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当前彩色沥青混凝土路面逐渐走进我们的视野,行业也急需要规范约束和调整,为此我们有幸采访到了《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》主编张红春博士,下面是主持人与张博士的对话:
主持人:与传统的黑色路面相比,彩色沥青混凝土路面的原材料有什么不同?
张红春博士:彩色路面全称彩色沥青混凝土路面,从原材料说有两大方面的不同:**,原材料不同。在普通沥青路面上使用的是黑色沥青 重胶沥青,在彩色路面用的是彩色沥青。*二,石料不同。普通原材料使用的是石灰岩等原料,彩色路面的原材料使用的是人造彩色陶粒、**的彩色石料、浅色石料(可染色)。创新之处在于其*特的技术,采用**技沥青术 重胶沥青生产商,根据混合橡胶和沥青的比例,改性沥青混合料的阴离子橡胶的研制成功。试验结果表明,与传统的沥青混合料相比,改性沥青混合料的阴离子橡胶具有更优良的路用性能,完全满足规范的要求。动态稳定性,破坏应变均**SBS改性沥青。废轮胎消费是传统的橡胶改性沥青的明显改善,具有释放负离子功能,改善道路和周围的环境,具有巨大的经济和社会效益。该研究使沥青中蜡含量下降到低于进口沥青的水平 重胶沥青供应,大大提高沥青产品的质量,对废旧轮胎橡胶粉的用量大 重胶沥青求购,破坏黑色污染,具有重要的意义,此外,**技术的应用,具有释放负离子的路面使用性能,能有效地提高周围环境的公沥青路。